Сайт типовых болячек автомобилей по моделям
Генерический каталог: REJECTПродукт уже существует — АВТОКРИТИК: 791 модель, оценки по 10 критериям, подписка 290 ₽/мес, приложения. Плюс хвост: autominus, portal-mashin, Drive2, Дзен. Выдача по классическим моделям занята в несколько слоёв.
Китайский сегмент: CONDITIONAL GOМодели 2023–2026: спрос растёт вместе с парком (>50% продаж), владельческая история только копится, а в выдаче ранжируются barebones-страницы на голом vercel.app — конкуренции почти нет.
Почему разрыв именно там
Сегментный: ядро АВТОКРИТИКА — б/у европейцы и японцы с историей; свежие китайцы покрыты тонко. Форматный: ни у кого в рунете нет CarComplaints-структуры (узлы, пробег отказа, цена ремонта, динамика по годам) — все пишут статьи. Свежестной: статьи конкурентов написаны один раз; LLM-конвейер пересборки из свежих отзывов даёт «обновлено месяц назад» против их 2023-го.
MVP и kill-test
30–50 pSEO-страниц по китайским моделям (Haval, Chery, Geely, Omoda, Jetour): болячки по узлам, пробег появления, цена ремонта; собрано LLM-конвейером из отзывов с ручной выборочной проверкой. Монетизация: РСЯ + Автотека (329 ₽ CPA) + запчасти (модель chinaspare работает у конкурента). Наш стандартный стек, 2–3 недели.
Kill-test, день 21: GO — страницы в индексе И есть показы в Вебмастере по целевым запросам. KILL — индекс есть, показов нет. Стоимость эксперимента: один LLM-конвейер.
Главный риск
Не АВТОКРИТИК, а фокус: в портфеле 4 сайта, монетизирован один, pozdravuk не деплоится. Запускать только после закрытия текущих обязательств (РСЯ-блоки anekdotnik, PostHog фаза 2, деплой pozdravuk).